Héctor Reyes 

Este miércoles, fue inaugurado el Paseo Capital, el cual sin duda impulsará las  zonas peatonales de Saltillo, y podrá ser disfrutado por todos los saltillenses, así como por el turismo.

A un servidor, le tocó seguir paso a paso este nuevo espacio, enclavado en el mero centro histórico de la ciudad.

Aquí podrán realizar una buena caminata, ver el gran atardecer saltillense y además, ver los bellos edificios que hay bajo su paso.

Como mencionó el obispo de la Diócesis de Saltillo, monseñor Hilario González García, “todo proyecto u obra que propicie la convivencia social es bienvenido y Paseo Capital es lo que genera... Siempre un lugar de encuentro familiar, un lugar donde nos podamos saludar, donde podamos pasar la tarde y podamos tener acceso a la cultura y a la espiritualidad, nos ayuda mucho”. 

Con este Paseo Capital todos vamos a resultar beneficiados, la población, los comercios, los visitantes, en fin, con este concepto renovado se apuntala una gran zona de la ciudad.

Este proyecto va más allá de solo rehabilitar y peatonalizar estos tramos sino que esto le cambia al rostro al Centro Histórico de Saltillo para que los paseantes se apropien del lugar.

Paseo Capital contempla la calle de Juárez en su tramo de Bravo a Hidalgo y de Hidalgo a Allende; Victoria, de Allende a Morelos; Padre Flores, de Victoria a Aldama; así como Ocampo y Abbott, de Padre Flores a Allende. 

Aquí se subterranizaron las líneas de los diferentes servicios con el fin de mejorar la imagen urbana; se colocó un piso rústico y se colocaron bancas de descanso, jardineras, arbolado, hay que recordar que la calle de Juárez, anteriormente no tenía árboles, 

Además se instalaron luminarias, cestos de basura, una línea tactopodal para facilitar la movilidad de las personas invidentes y diverso mobiliario urbano, así como un moderno sistema de semáforos audibles en las calles aledañas a estas zonas peatonales, ahhh y tiene una estatuta monumental titulada el Jinete del Desierto.

Paseo Capital, además de ser un concepto turístico, artístico-cultural y que innova el esparcimiento saludable en las familias, se encuentra en sintonía con los Acuerdos de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en materia ambiental, de mejora de los espacios públicos en favor del desarrollo humano a través de un medio ambiente sin riesgos, limpio, saludable y sostenible.

Paseo Capital también ayuda mejorar la salud, como hemos dicho, a través de la caminata y esparcimiento en espacios verdes y seguros, si me permite amable lector, vaya y conozca el Paseo Capital, disfrutelo y como dicen, apropiese de este espacio, que es de todos.

Este nuevo espacio será un nuevo sello para Saltillo, sin duda. 

Buen fin de semana, la frase: “A nada de acostumbres, para que nada te haga falta”. ¡Ánimo!

 

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Héctor Reyes

El 29 de septiembre de 2021, en una gira por la Ciudad de México, el presidente Andrés Manuel López Obrador dejó una "señal política": el levante de mano a Claudia Sheinbaum. Cinco segundos bastaron para que decenas de fotógrafos reunidos en la inauguración de una sucursal del Banco de Bienestar, en Tláhuac, retrataran el momento en que el presidente López Obrador, levantó el brazo derecho a la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, y realizará un ademán que se tomó por la prensa como: “Es ella”…

Fundadora de Morena, Claudia Sheinbaum será la abanderada de Morena para la elección presidencial de 2024 y heredará el legado de la 4T. 

Jefa de Gobierno de la Ciudad de México entre el 5 de diciembre de 2018 y el 16 de junio de 2023, día en que dejó el cargo para contender por la nominación presidencial de Morena. Antes fue Delegada en Tlalpan entre 2015 y 2017, bajo los colores de Morena.

Colaboradora cercana a Andrés Manuel López Obrador cuando fue Jefe de Gobierno, entre 2000 y 2006, se desempeñó como Secretaria de Medio Ambiente. 

Acompañó a López Obrador en la fundación de Morena, desde que fue constituida como una asociación civil en 2011 hasta obtener su registro como partido político en 2013.

En mayor o menor medida, quienes aspiraban a la candidatura de Morena hicieron campaña a partir de su relación con el dirigente político, la historia de sus vidas militando en la izquierda, cómo colaboraron con el líder, cómo le ayudaron a triunfar en las presidenciales de 2018. Pero, Sheinbaum usó el molde de López Obrador, para armar una estrategia basada en los mítines multitudinarios y la movilización popular permanente (su último cumpleaños, el 24 de junio, lo pasó en un mitin en Querétaro). La científica sacó provecho y aprendió de su relación de casi 25 años con el dirigente. A diferencia de sus adversarios en la contienda, que militaron en el PRI, ella solo ha tenido a un mentor político: él.

Ella se fue a la huelga de 48 días en Paseo de la Reforma tras las elecciones de 2006, en lo que fue el primer intento de López Obrador por ganar la Presidencia, de la mano del PRD. Sus más leales colaboradores y simpatizantes montaron campamento masivo día y noche en la avenida más importante de México, exigiendo que se recontaran los votos de la elección, en la que fue declarado ganador Felipe Calderón (PAN). 

El líder designó un “gabinete” al que encargó tareas de movilización. Sheinbaum tuvo a su cargo la defensa de los recursos naturales de la nación, especialmente del petróleo, uno de los temas más relevantes en la narrativa patriótica del obradorismo…

Cuando fue nominada por Morena como candidata para la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum aseguraba no considerarse política, sino científica.

En su gestión promovió el lema “La Ciudad con Innovación y Esperanza” y diseñó una gestión que replicó las medidas de austeridad para reorientar el gasto público y financiar sus proyectos.

Como Mandataria enfrentó las crisis provocadas por el sismo del 19 de septiembre de 2017, que causó la muerte de 228 personas en la capital, y el accidente de la Línea 12, que dejó como saldo 27 personas fallecidas.

Recientemente, su gestión fue cuestionada por las frecuentes fallas en el Metro.

En una situación paradójica, la derrota política que obtuvo Morena en 2021 en la Ciudad de México, cuando perdió electoralmente la mitad de las alcaldías, impulsó a Sheinbaum como aspirante presidencial.

Fue en el Auditorio Nacional, en el tercer aniversario de la victoria de Andrés Manuel López Obrador el 1 de julio de 2021, cuando en presencia de Gobernadores, Alcaldes y dirigentes del partido, se escuchó el grito de “¡Presidenta, Presidenta, Presidenta!”.

Incluso, cuando el dirigente nacional de Morena, Mario Delgado, fue blanco de silbidos y gritos de desaprobación, Sheinbaum reaccionó al abucheo y aplaudió desde su asiento a Delgado, primero, y luego se levantó para respaldarlo de pie detrás de él.

Así, se vislumbra que en México habrá una lucha entre mujeres y que puede desencadenar una presidenta por primera vez en la historia. Tiempo al tiempo.

Buen fin de semana, la frase: “Triunfar es aprender a fracasar”. ¡Ánimo!

 

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Héctor Reyes 

México recuperó la máxima categoría otorgada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, por lo que podrá agregar nuevos servicios y rutas a este destino internacional.

Luego de dos años y casi cinco meses de haber bajado la calificación a categoría 2, Estados Unidos le regresó la categoría 1 de seguridad aérea a México este jueves. 

Durante la conferencia del 8 de septiembre en Palacio Nacional, el presidente Andrés Mnauel López Obrador, declaró que el secretario de Transportes estadounidense, Pete Buttigieg, comunicó que la aviación mexicana ya cumplía con las garantías protocolarias exigidas por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).

Esta misma degradación de la clasificación sucedió durante el Gobierno de Felipe Calderón en 2010. En aquella ocasión, la FAA se centró en el número insuficiente de inspectores. En ese momento, México tenía 14 pilotos con formación para hacer trabajos de inspección; para cumplir los criterios, se tuvo que cubrir el espacio con 20 profesionales más en el personal. Cuatro meses después de este hecho, la Administración volvió a hacer una auditoría y regresó la categoría 1 al paí

¿Qué es la categoría 1 de seguridad aérea y quién la otorga?

Según el Convenio Internacional sobre Aviación Civil (Convenio de Chicago), cada país es responsable de la supervisión de la seguridad de sus propias compañías aéreas. En cambio, otros países fuera de este acuerdo solo pueden realizar actividades de vigilancia específicas, que implican principalmente la inspección de los documentos requeridos (como pasaportes o visas) y el estado físico de las aeronaves.

En el caso de Estados Unidos, la FAA lleva a cabo el Programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional (IASA), por lo que califica a la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de cada país que tiene transportistas y viajes operando hacia EE UU. Sin embargo, debido a las disposiciones del convenio, así como su soberanía, la Administración no puede evaluar a una aerolínea extranjera dentro de su propio estado soberano.

La FAA se encarga de hacer auditorías de manera frecuente a todos los países que tienen conexiones aéreas con Estados Unidos. Desde 1992, la IASA determina si cada autoridad por país cumple los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional, además de tomar en cuenta a una agencia de las Naciones Unidas, y los Anexos 1, 6 y 8 del Convenio de Chicago, que es como se desarrollan estos estándares. 

Este tipo de evaluaciones no se centran en aerolíneas ni aeropuertos, sino en agencias de supervisión aeronáutica y las categorías para asignar una calificación son la 1 y 2. Si la CAA cumple con los estándares, la FAA otorga a esa autoridad una calificación de categoría 1 , de acuerdo con el gobierno estadounidense.

La categoría 1 que es la máxima calificación, significa que las compañías aéreas del país evaluado pueden iniciar o continuar el servicio a los Estados Unidos de manera normal y participar en acuerdos recíprocos de código compartido con compañías aéreas estadounidenses. Luego de estas evaluaciones, las calificaciones de la IASA se hacen públicas. Este jueves 14 de septiembre, el gobierno de EE UU subió las calificaciones a la plataforma del Departamento de Transportes y, hasta el momento, solo Bangladesh, las islas miembros de la Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental (Antigua y Barbuda, Dominica, Granada, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, San Cristóbal y Nieves), así como Rusia, Tailandia y Venezuela se mantienen en categoría 2.

La categoría 2 significa que las leyes y regulaciones de un país no son las adecuadas para supervisar las aerolíneas. Asimismo, también puede reflejar que la autoridad civil presenta carencias en varias áreas, desde conocimientos técnicos y personal calificado, hasta mantenimiento de registros, inspecciones y resolución de “preocupaciones de seguridad”.

El 25 de mayo de 2021, la FAA determinó que México no cumplía con los estándares internacionales mínimos de seguridad en varias áreas. En aquel momento, la Administración hizo una auditoría a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) mexicana, entre octubre y febrero, y consideró que las correcciones hechas por el Gobierno mexicano no fueron suficientes ni las adecuadas.

Así que ahora, ya pueden haber más vuelos de los aeropuertos de México hacia los gringos, se dice que de Monterrey, que está en Apodaca, habrá vuelos directos a San Francisco, California y se agregarán más vuelos a ciudades donde ya se opera actualmente.

Que nos dure esa calificación, verdad amable lector.

Buen fin de semana, la frase: “Un buen consejo: No nos metamos en lo que no nos importa”. ¡Ánimo!

 

Héctor Reyes

Hoy no vamos a hablar de política, ya que las definiciones para la candidatura presidencial están a la vuelta de la esquina y será, entre los mujeres, por primera vez en la historia, si algo no sucede, la lucha por la silla que entregará Ándres Manuel López Obrador el próximo año.

 

Pero, hoy vamos a tocar un tema de espectáculos, (Hay que campachanearle dice un amigo) porque a lo largo del tiempo, han sido varios los artistas que han marcado una historia y más principalmente en el público juvenil.

 

Vamos a platicar del fenómeno musical del momento: Taylor Swift.

 

La cantante estadounidense sorprendió a sus fans de Latinoamérica con el anuncio de ocho fechas de conciertos, entre cuyas sedes estuvo nuestro país hace unos días.

Dada la demanda de boletos que hubo para los 3 shows en el Foro Sol de la CDMX, los cuales fueron un éxito, los fans tuvieron que realizar un registro previo con el objetivo de evitar que bots y revendedores se filtren en la venta.

Pero la demanda de entradas para los shows de Taylor se anticipó desde finales de 2022, pues más de 3 millones de usuarios intentaron realizar la compra de entradas para alguno de los eventos en Estados Unidos. Dada la saturación en la plataforma de Ticketmaster, la compañía anunció que se suspendería la venta hasta nuevo aviso.

El fenómeno Taylor Swift promete una demanda histórica como fue en México, y ahra en Brasil y Argentina, pues es la primera vez que la cantante estadounidense visita América Latina. La intérprete de ‘Shake It Off’ se ha convertido en uno de los referentes de música pop más relevantes de la última década.

De acuerdo con Bloomberg, hacia finales de mayo Taylor Swift había tocado la mitad de los conciertos de The Eras Tour, cuyo acumulado ya ascendía a los 10 millones de dólares por evento, reservando entre 11 millones y 12 millones en ventas de boletos cada uno.

Desde temprana edad, la intérprete de ‘Karma’ mostró interés por la música. A los nueve años actuó en cuatro producciones de la Academia de Teatro Juvenil Berks. Más tarde, Swift cambió su enfoque hacia la música country, lo cual representó su parteaguas en el inicio de su trayectoria como cantante.

En Nashville, Swift trabajó con compositores reconocidos, más adelante Swift firmó con el sello discográfico Sony/ATV Treem, lo que la convirtió en la artista más joven en emprender un proyecto con la compañía. Pese a los planes iniciales, poco tiempo después la cantante dejó la disquera por algunos desacuerdos.

En 2005, durante una exhibición de la industria en el Bluebird Cafe de Nashville, Swift llamó la atención de Scott Borchetta, un ejecutivo de DreamWorks Records que se preparaba para formar un sello discográfico independiente.

En 2006, cuando Taylor tenía 17 años, lanzó su primer álbum homónimo Taylor Swift. Las canciones de la producción, cuyos temas hablaban de amor y desamor adolescente, pronto se colocaron entre los primeros lugares de las listas de popularidad, como la lista Billboard 200 de Estados Unidos donde se posicionó en el sitio número 5.

A principios de la segunda década de los 2000, Swift pasó de ser una artista con influencia country a ser una cantante pop con canciones como ‘I Knew You Were Trouble’, ‘Shake It Off’ y ‘Blank Space’, las cuales están inspiradas en algunos ex novios, salio enamorada la muchacha.

Tras el lanzamiento de su último álbum “Midnights”, Taylor anunció que emprendería una gira en Estados Unidos que contemplaba un total de 52 fechas de conciertos.

Ante la expectativa, la posibilidad de saturación en la plataforma de compra era bastante alta, pero no fue hasta el momento del registro cuando Ticketmaster anunció que la demanda había colapsado la página.

La cantante respondió a la empresa y aseguró que se habían comprometido con una cobertura y control total para la venta de boletos. “Les preguntamos varias veces si podían manejar este tipo de demanda y nos aseguraron que podían”, expresó la también modelo.

La popularidad y éxito musical de Taylor Swift han derivado en un total de 200 millones de álbumes vendidos hasta el momento  y en una fortuna de 400 millones de dólares,  según Celebrity Net Worth.

Ese es el fenómeno musical del momento.

Buen fin de semana, arrancamos mes patrio, la frase: “El tamaño de tu éxito será del tamaño de tu esfuerzo”. ¡Ánimo!